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FILTRE HABITACLE

Maintenant nous allons faire un petit point sur le filtre habitacle aussi appelé filtre à pollen.

Comme nous l’avons déjà signalé, le filtre a un rôle TRES IMPORTANT pour le bon fonctionnement de la climatisation de votre véhicule, il est en 1ère ligne du système de ventilation. Il filtre l’air extérieur, donc pollué par pas mal d’allergènes (pollen, particules, gaz, etc…)


Son travail consiste donc à assurer aux occupants une bonne qualité de l’air à l’intérieur du véhicule. S’il n’est pas entretenu, il peut se révéler être un élément néfaste pour votre système de climatisation.
Ce petit filtre peut engendrer un inconfort certain dans l’habitacle qui pourrait même créer des problèmes sur votre système de climatisation.


Les symptômes :


– soufflerie moins efficace
– difficulté à atteindre la température demandée
– sentiment de panne à venir
Les problèmes que ça peut engendrer :
– surchauffe du moteur de soufflerie
– augmente le travail du compresseur…tant que l’habitacle envoie l’information au calculateur qui engendre usure du compresseur et surplus de consommation.


Notre équipe vous conseille de changer votre filtre habitacle au MAXIMUM TOUS LES 2 ANS , cette intervention étant facile à réaliser vous-même, à un prix convenable. Nous vous conseillons de le privilégié.
La plupart des gammes de filtre vous sont proposées à des prix respectables, un exemple de marque : mecafilter.
Le filtre est fourni avec une notice de montage ce qui simplifie la vie et le porte feuille.

Il existe 3 filtres avec 3 niveaux d’éfficacité

Le Filtre à pollen classique
(ou simple)
Filtre classique ou simple
Il protège principalement du pollen et il est de couleur blanche
Le Filtre à charbon actif
(celui que je conseille le plus)
Filtre charbon actif
Il protège du pollen, des particules, de la pollution et des odeurs désagréables. Il est de couleur grise
Le Filtre au polyphénol
Filtre polyphenol
Il neutralise tous les allergènes et garantit la circulation d’un air sain dans l’habitacle. (un peu plus dur à trouver à cause de son coût)
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